NS 5100 in voorbereiding

Na het uitleveren van de NS 7100 zijn we druk bezig geweest met de ontwikkeling van een aantal nieuwe modellen. 

Hiervan waren vandaag reeds een paar dingen te zien op de beurs in Houten. Naast onze showmodellen van deze nieuwe modellen, zullen we de komende beurs in Houten (3 oktober) ook een paar bouwpakketten meenemen van de NS 5100. 

Deze eerste uitlevering zal redelijk beperkt zijn. Wij adviseren bij interesse even contact op te nemen om teleurstelling te voorkomen.

NS 7100 bouwpakketen bijna gereed!!!

Al geruime tijd zijn we bezig om een model van de NS 7100 te ontwikkelen.

Inmiddels hebben we de meeste onderdelen binnen gekregen en gaan we ons best doen om de bouwpakketten nog voor het einde van dit jaar uit te leveren.

Voor de uitlevering hebben we nu als streef datum, de modelspoorbeurs in Houten van 13 december 

Gebouwde modellen staan gepland om volgend jaar te verschijnen.

Neem voor beschikbaarheid en verdere informatie even contact op! 

Originele koppelingen

 

Originele koppelingen.

We verkopen al enige jaren originele koppelingen als bouwpakket. 

Deze koppelingen zijn speciaal geoptimaliseerd voor functioneel gebruik. Hierbij heeft een grootschalige inzet bij Fremo87 de betrouwbaarheid en bedrijfzekerheid inmiddels ruimschoots bewezen.

Om het voor sommige wat makkelijker te maken bieden wij deze koppelingen nu ook gemonteerd aan.

2 paar koppelingen bouwpakket: 15 €

1 paar koppelingen gemonteerd: 15 €

Nieuwe modellen voor 2023

Vorig jaar zijn er geen nieuwe modellen aangekondigd omdat we nog druk bezig waren eerder aangekondigde modellen af te werken en gereed te maken. Dit is nog niet helemaal afgerond en komend jaar zullen nog een aantal eerder aangekondigde modellen uitgebracht worden.

Maar er zullen dit jaar ook nieuwe of oude modellen in een nieuw jasje getoond en uitgebracht gaan worden.

HSM 225-228

Te beginnen met een reeds heel lang geleden aangekondigd model. Het is misschien wel de lelijkste stoomtram welke ooit in Nederland gereden heeft, maar dat maakt het model niet minder mooi!

De HSM serie 225-228 werd in 1885 in dienst gesteld en was qua hoofdafmetingen gelijk aan de serie 201-214, 220-224, maar om een onverklaarbare reden werd wel besloten de kast van de locomotief aan te passen wat de locomotieven een wat markant uiterlijk gaven.

Bij de overname van een groot gedeelte van de stoomtramlijnen van de HSM door de NZHTM, werd ook een locomotief uit deze serie over genomen. 

Deze kreeg hier het nummer A11. De overige drie locomotieven gingen in 1917 over aan de Limburgsche Electtrische Spoorweg Maatschappij.

Het model zal alleen als gebouwd model verschijnen, zowel in de HSM versie als de NZH uitvoering.

Prijs gebouwd model; nnb

Meerprijs voor DCC ; 50 Euro

Meerprijs voor Fremo87/Proto87 wielen; 40 Euro

HSM/NS CHA

Met enige regelmaat hebben wij in het verleden soldeerworkshops georganiseerd. Werps Modelbouw: Workshops 

Voor deze workshops gebruikte we een CHA goederenwagen afkomstig van de HSM. Deze wagens reden nog tot in de dertiger jaren bij de NS. 

Hoewel er inmiddels via de nodige workshops de nodige modellen verspreid zijn is dit model verder nog niet verkrijgbaar geweest. Wij zullen een beperkte oplage gebouwde modellen van deze goederenwagen uitbrengen. Dit in de getoonde uitvoering met twee ventilatie rooster per zijkant en in een nog kleinere oplage zonder rooster zoals deze wagens in dienst waren als wagen bestemd voor het vervoer van kaas. In die laatste versie hebben de wagens een witte kleur.

Afhankelijk van de belangstelling voor dit model zullen wij op kort termijn nog een aantal oude Staatsspoor, HSM en mogelijk zelfs NBDS wagens uitbrengen als gebouwd model. 

Versie als HSM

Versie als HSM kaaswagen

Versie als NS

Versie als NS kaaswagen

Prijs gebouwd model; 295 Euro

Meerprijs voor Fremo87/Proto87 wielen; 10 Euro

Dg 2851-2900 op basis van Artitec groentewagen (UPDATE) Levering vertraagd!

Helaas is er iets met de bestelling van de etsplaten fout gegaan bij deze modellen. Dit wordt zo snel mogelijk opgelost, maar zorgt wel voor een vertraging. Indien u nog belangstelling heeft, er zijn nog enkele exemplaren uit deze bestelling niet verkocht.

De kosten voor een etsplaat bedragen 27,50 excl. verzendkosten. De kosten worden pas in rekening gebracht bij uitlevering van de onderdelen.

Modelfoto's: JV. 

NS 8400, STAATSSPOOR 206-211/ 92-99

De gehele serie bouwpakketten van de NS 8400 is inmiddels op voorhand uitverkocht. Komende week worden de bouwpakketten samengesteld en kort daarna uitgeleverd.

Begin volgend jaar staat de uitlevering voor de Staatsspoorwegen locomotievenserie 92-94, 206-211 gepland. Dit model zal uitgeleverd worden met een 2-assige tender.


Indien er nog belangstelling is voor een model van de NS 8400 of de Staatsspoorversie van deze tenderlocomotief, dan is het nog mogelijk, bij deze oplage een deel te veranderen naar de uitvoering als NS 8400. Het is dan wel raadzaam dit tijdig aan te geven.

Deze serie is voor het grootste gedeelte ook al gereserveerd dus wacht niet te lang.

NS 8400 

Prijs: 510 euro

STAATSSPOORWEGEN 206-211

Prijs: 550 euro

NS 8400

De laatste aanpassingen aan zowel de giet onderdelen als de etsdelen zijn goedgekeurd en de wielen voor de hele serie zijn binnen.

Komende maand gaan we alle onderdelen bestellen en we verwachten dat in juli 2020 de bouwpakketten gereed zijn voor uitlevering. 

Uit het bouwpakket zal het mogelijk te zijn om of de Staatsspoorwegen versie te bouwen of de NS versie, welke het tot en met 1949 heeft uitgehouden

Voor de gene die nog twijfelen, er zijn nog een klein aantal modellen beschikbaar maar wacht niet te lang!

Prijs: 510 euro

Bergkruipers

Een Nederlandse locomotief met de bijnaam 'Bergkruiper'....een bijzonder bijnaam voor een land dat met name bekend staat om zijn vlakheid. Toch hebben deze locomotieven wel degelijk gereden in een gebied waar de heuvels berucht zijn vanwege hun stijgingspercentage! De Staatsspoorwegen heeft namelijk tot 1898 enkele lijnen geexploiteerd rond het Belgische Luik.


Na dit zuidelijke avondtuur werden de locomotieven gebruik als rangeerlocomotieven en halverwegen de jaren tien werd besloten om deze toch al wat oudere om te bouwen tot tenderlocomotieven. Dit bleek een geslaagde actie, want de locomotieven bleven in deze staat nog lang rijden en werden genummerd in de NS serie 8400.


Het laatste exemplaar werd pas afgevoerd in 1949 waarmee het de oudste stoomlocomotief van de NS werd.







Aan de verbouwde versie wordt momenteel de laatste hand gelegd. Indien er voldoende belangstelling bestaat voor het oorspronkelijke model zal hier ook een bouwpakket van samengesteld worden en verschijnen.






Richtprijs bouwpakket €  550