Sinds vandaag hebben we een tweetal typen dakventilatoren
toegevoegd aan ons assortiment.
Beide kosten € 9,50 per gietboom.
Sinds vandaag hebben we een tweetal typen dakventilatoren
toegevoegd aan ons assortiment.
Beide kosten € 9,50 per gietboom.
NFLS 1-10
HSM 1051-1060
NS 7101-7110

Het betreft hier de locomotieven van de Noord-Friesche-Lokaalspoor-Maatschappij welke na een kort eigen exploitatie onder gebracht werden in het wagenpark van de HIJSM.
Na de fusie kregen ze de NS nummers 7101-7110 en de laatste locomotief werd pas in 1949 afgevoerd. In model zijn er dan ook verschillende uitvoeringen te realiseren waarbij ook de verschillen tot in detail weergegeven zullen worden.
Vooralsnog hebben wij wij wel de wens om ook de oorspronkelijke versie te maken van de NFLS, maar hier over zijn best nog wel wat onduidelijkheden omtrent de exacte uitvoering. Tot wij dit helemaal duidelijk hebben zullen alleen de HSM en NS versie verschijnen.
Hoewel de ontwikkeling al heel ver is zal iedereen even genoegen moeten nemen met een foto van het voorbeeld. De definitieve etstekeningen zijn klaar en worden binnenkort verzonden zodat binnen een paar maanden het mogelijk zal zijn de eerste modelfoto's hier te laten zien.
De modellen zullen in eerste instantie alleen als gebouwd model verschijnen en uitsluitend met Rp25 wielen.
Vorig jaar zijn er geen nieuwe modellen aangekondigd omdat we nog druk bezig waren eerder aangekondigde modellen af te werken en gereed te maken. Dit is nog niet helemaal afgerond en komend jaar zullen nog een aantal eerder aangekondigde modellen uitgebracht worden.
Maar er zullen dit jaar ook nieuwe of oude modellen in een nieuw jasje getoond en uitgebracht gaan worden.
HSM 225-228
Te beginnen met een reeds heel lang geleden aangekondigd model. Het is misschien wel de lelijkste stoomtram welke ooit in Nederland gereden heeft, maar dat maakt het model niet minder mooi!
De HSM serie 225-228 werd in 1885 in dienst gesteld en was qua hoofdafmetingen gelijk aan de serie 201-214, 220-224, maar om een onverklaarbare reden werd wel besloten de kast van de locomotief aan te passen wat de locomotieven een wat markant uiterlijk gaven.
Bij de overname van een groot gedeelte van de stoomtramlijnen van de HSM door de NZHTM, werd ook een locomotief uit deze serie over genomen.
Deze kreeg hier het nummer A11. De overige drie locomotieven gingen in 1917 over aan de Limburgsche Electtrische Spoorweg Maatschappij.
Het model zal alleen als gebouwd model verschijnen, zowel in de HSM versie als de NZH uitvoering.
Afgelopen zaterdag was er na een lange periode weer een ‘normale’
beurs in Houten. Het was erg druk en het was leuk weer veel bekende gezichten
te zien.
Momenteel zijn we druk bezig om de bouwpakketten van de 1A1
locomotief van de Staatsspoorwegen af te ronden.
Wij gaan ons best doen om deze voor de volgende beurs in Houten
(7 mei) gereed te hebben en uit te leveren. Of dit helemaal gaat lukken hangt
ook wat af van levertijden want die zijn de afgelopen tijd ook bij onze leveranciers
wel wat toegenomen.
Door een aantal geannuleerde orders zijn er nog een paar
bouwpakketten van de NS 8400 beschikbaar gekomen. Indien u nog interesse heeft
in een model van deze locomotief is het advies snel hierop te reageren.
UPDATE DOOR VERTRAGING MET HET ETSWERK ZULLEN DE ETSPLATEN VAN DE NS NOOD Dg OP 26 MAART NOG NIET BESCHIKBAAR ZIJN!!
De NS 8400 kits zullen wel uitgeleverd worden!
Het er naar uitziet dat de beurzen in Houten weer doorgaan.
We willen de volgende keer (26 maart) dan ook aangrijpen om een aantal modellen uit te leveren. Een daarvan zal de ombouwset zijn van de Dg 2851-2900.
Er zijn er in de afgelopen tijd best wel wat besteld. We hebben wat extra exemplaren besteld, maar als je zeker wilt zijn dat je deze batch niet misloopt is het verstandig voor de beurs een ombouwset te reserveren.
foto: JVDe kosten voor een etsplaat bedragen 27,50 excl.