Eerste kits uitgeleverd op Ontraxs!!

De ontwikkeling van de NS 7100 is afgerond en met trots hebben we de eerste modellen afgelopen weekend kunnen overhandigen aan een aantal enthousiaste bouwers.

Komende beurs in Houten (4-april) zullen de overige modellen op te halen zijn. 

NS 7100 bouwpakketen bijna gereed!!!

Al geruime tijd zijn we bezig om een model van de NS 7100 te ontwikkelen.

Inmiddels hebben we de meeste onderdelen binnen gekregen en gaan we ons best doen om de bouwpakketten nog voor het einde van dit jaar uit te leveren.

Voor de uitlevering hebben we nu als streef datum, de modelspoorbeurs in Houten van 13 december 

Gebouwde modellen staan gepland om volgend jaar te verschijnen.

Neem voor beschikbaarheid en verdere informatie even contact op! 

Uitlevering NS 501/SS 1-4, 79-84, 131-140, 251-260/Sj Aa Class

 De bouwpakketten van dit model zullen komende beurs in Houten (24 februari) uitgeleverd gaan worden.

Er zijn nog enkele exemplaren beschikbaar, maar het grootste gedeelte van de serie is op voorbestelling reeds uitverkocht!

Neem voor interesse en beschikbaarheid contact op.

Soldeer workshop 2024

 

Soldeer workshop.

Het is ons gelukt om een passende locatie te vinden voor een zaterdag vullende workshop.

Deze zal plaats vinden op zaterdag 6 april in Balk.  

Tijdens deze workshop zullen, aan de hand van de bouw van een NS goederenwagen, verschillende technieken behandelt worden. De wagen betreft een CHA (ex HSM). 

De prijs voor de deelname bedraagt 95 euro.

Dit is inclusief het model wat we gaan bouwen tijdens de workshop.

Neem in geval van belangstelling contact op. Het aantal beschikbare plaatsen is beperkt!

Originele koppelingen

 

Originele koppelingen.

We verkopen al enige jaren originele koppelingen als bouwpakket. 

Deze koppelingen zijn speciaal geoptimaliseerd voor functioneel gebruik. Hierbij heeft een grootschalige inzet bij Fremo87 de betrouwbaarheid en bedrijfzekerheid inmiddels ruimschoots bewezen.

Om het voor sommige wat makkelijker te maken bieden wij deze koppelingen nu ook gemonteerd aan.

2 paar koppelingen bouwpakket: 15 €

1 paar koppelingen gemonteerd: 15 €

Dakventilatoren

Sinds vandaag hebben we een tweetal typen dakventilatoren toegevoegd aan ons assortiment.

Beide kosten € 9,50 per gietboom.

NS 7100....de aankondiging

NFLS 1-10

HSM 1051-1060

NS 7101-7110

Al geruime tijd zijn wij bezig om een schitterend model te ontwikkelen van de eerste 10 locomotieven van de  NS 7100. 

Het betreft hier de locomotieven van de Noord-Friesche-Lokaalspoor-Maatschappij welke na een kort eigen exploitatie onder gebracht werden in het wagenpark van de HIJSM.

Na de fusie kregen ze de NS nummers 7101-7110 en de laatste locomotief werd pas in 1949 afgevoerd. In model zijn er dan ook verschillende uitvoeringen te realiseren waarbij ook de verschillen tot in detail weergegeven zullen worden.

Vooralsnog hebben wij wij wel de wens om ook de oorspronkelijke versie te maken van de NFLS, maar hier over zijn best nog wel wat onduidelijkheden omtrent de exacte uitvoering. Tot wij dit helemaal duidelijk hebben zullen alleen de HSM en NS versie verschijnen.

Hoewel de ontwikkeling al heel ver is zal iedereen even genoegen moeten nemen met een foto van het voorbeeld. De definitieve etstekeningen zijn klaar en worden binnenkort verzonden zodat binnen een paar maanden het mogelijk zal zijn de eerste modelfoto's hier te laten zien.

De modellen zullen in eerste instantie alleen als gebouwd model verschijnen en uitsluitend met Rp25 wielen. 

Nieuwe modellen voor 2023

Vorig jaar zijn er geen nieuwe modellen aangekondigd omdat we nog druk bezig waren eerder aangekondigde modellen af te werken en gereed te maken. Dit is nog niet helemaal afgerond en komend jaar zullen nog een aantal eerder aangekondigde modellen uitgebracht worden.

Maar er zullen dit jaar ook nieuwe of oude modellen in een nieuw jasje getoond en uitgebracht gaan worden.

HSM 225-228

Te beginnen met een reeds heel lang geleden aangekondigd model. Het is misschien wel de lelijkste stoomtram welke ooit in Nederland gereden heeft, maar dat maakt het model niet minder mooi!

De HSM serie 225-228 werd in 1885 in dienst gesteld en was qua hoofdafmetingen gelijk aan de serie 201-214, 220-224, maar om een onverklaarbare reden werd wel besloten de kast van de locomotief aan te passen wat de locomotieven een wat markant uiterlijk gaven.

Bij de overname van een groot gedeelte van de stoomtramlijnen van de HSM door de NZHTM, werd ook een locomotief uit deze serie over genomen. 

Deze kreeg hier het nummer A11. De overige drie locomotieven gingen in 1917 over aan de Limburgsche Electtrische Spoorweg Maatschappij.

Het model zal alleen als gebouwd model verschijnen, zowel in de HSM versie als de NZH uitvoering.

Prijs gebouwd model; nnb

Meerprijs voor DCC ; 50 Euro

Meerprijs voor Fremo87/Proto87 wielen; 40 Euro

HSM/NS CHA

Met enige regelmaat hebben wij in het verleden soldeerworkshops georganiseerd. Werps Modelbouw: Workshops 

Voor deze workshops gebruikte we een CHA goederenwagen afkomstig van de HSM. Deze wagens reden nog tot in de dertiger jaren bij de NS. 

Hoewel er inmiddels via de nodige workshops de nodige modellen verspreid zijn is dit model verder nog niet verkrijgbaar geweest. Wij zullen een beperkte oplage gebouwde modellen van deze goederenwagen uitbrengen. Dit in de getoonde uitvoering met twee ventilatie rooster per zijkant en in een nog kleinere oplage zonder rooster zoals deze wagens in dienst waren als wagen bestemd voor het vervoer van kaas. In die laatste versie hebben de wagens een witte kleur.

Afhankelijk van de belangstelling voor dit model zullen wij op kort termijn nog een aantal oude Staatsspoor, HSM en mogelijk zelfs NBDS wagens uitbrengen als gebouwd model. 

Versie als HSM

Versie als HSM kaaswagen

Versie als NS

Versie als NS kaaswagen

Prijs gebouwd model; 295 Euro

Meerprijs voor Fremo87/Proto87 wielen; 10 Euro

Update NS 500 en beschikbaarheid NS 8400 kits

Afgelopen zaterdag was er na een lange periode weer een ‘normale’ beurs in Houten. Het was erg druk en het was leuk weer veel bekende gezichten te zien.

Momenteel zijn we druk bezig om de bouwpakketten van de 1A1 locomotief van de Staatsspoorwegen af te ronden.

Wij gaan ons best doen om deze voor de volgende beurs in Houten (7 mei) gereed te hebben en uit te leveren. Of dit helemaal gaat lukken hangt ook wat af van levertijden want die zijn de afgelopen tijd ook bij onze leveranciers wel wat toegenomen.

Door een aantal geannuleerde orders zijn er nog een paar bouwpakketten van de NS 8400 beschikbaar gekomen. Indien u nog interesse heeft in een model van deze locomotief is het advies snel hierop te reageren.

Uitlevering ombouwset Dg 2851-2900.

UPDATE DOOR VERTRAGING MET HET ETSWERK ZULLEN DE ETSPLATEN VAN DE NS NOOD Dg OP 26 MAART NOG NIET BESCHIKBAAR ZIJN!!

De NS 8400 kits zullen wel uitgeleverd worden!

 Het er naar uitziet dat de beurzen in Houten weer doorgaan.

We willen de volgende keer (26 maart) dan ook aangrijpen om een aantal modellen uit te leveren. Een daarvan zal de ombouwset zijn van de Dg 2851-2900.

Er zijn er in de afgelopen tijd best wel wat besteld. We hebben wat extra exemplaren besteld, maar als je zeker wilt zijn dat je deze batch niet misloopt is het verstandig voor de beurs een ombouwset te reserveren.

                                                        foto: JV

De kosten voor een etsplaat bedragen 27,50 excl. 

Nieuwe HSM gietdelen!!

We hebben een aantal nieuwe gietonderdelen ontwikkeld  voor de bestaande bouwpakketten van de NS 3300 en NS 5500. Aangezien de HSM veel onderdelen had gestandariseerd, zijn deze onderdelen ook te gebruiken voor andere HSM locomotieven (o.a. NS 1600, NS 1900, NS 5700, NS 3200). 

We hebben de onderdelen in hard messing laten gieten waardoor met name de dom perfect te polijsten is.

Binnenkort worden ze in de onderdelenlijst opgenomen maar bij interesse kan je altijd alvast een email sturen.

Dg 2851-2900 op basis van Artitec groentewagen (UPDATE) Levering vertraagd!

Helaas is er iets met de bestelling van de etsplaten fout gegaan bij deze modellen. Dit wordt zo snel mogelijk opgelost, maar zorgt wel voor een vertraging. Indien u nog belangstelling heeft, er zijn nog enkele exemplaren uit deze bestelling niet verkocht.

De kosten voor een etsplaat bedragen 27,50 excl. verzendkosten. De kosten worden pas in rekening gebracht bij uitlevering van de onderdelen.

Modelfoto's: JV. 

NEW BUILT MODELS OF Aa CLASS 'SPINNROCKEN' ARE BEING BUILT!!

In addition to the announced  kits of this locomotive, a very small serie of built models of the Swedish Aa class "spin rock" will appear. The models have been upgraded compared to the first edition. For example, all cast parts have been remade and the drive has also been redesigned. It is also possible to supply this model with a decoder.

We will start making the Dutch version, but on special request it is also possible to order a Swedish version. If you are interested, please contact us. 

This is a very small edition and this model will not be re-released after this!

NS 600-2000 nummerschilden in messing.

Natuurlijk volgen we de ontwikkelingen van de grootseriefabrikanten ook. Met de aankondiging van de NS 600/2000 van Piko hebben we dan ook meteen de eerste de beste gelegenheid gepakt om wat nummerschilden te maken. Alle nummers uit de serie zijn leverbaar, ook de NS 620 en de NS 2019..

De kosten voor een setje nummers bedragen 7,50 excl. verzendkosten.

Dg 2851-2900 op basis van Artitec groentewagen

Op korte termijn zullen we weer een re-run maken van de inmiddels welbekende ombouwset. Verwachte levertijd is ongeveer 2 maanden. We raden aan om een exemplaar te reserveren!

Model: JV. 

De kosten voor een etsplaat bedragen 27,50 excl. verzendkosten.

NS 8400, STAATSSPOOR 206-211/ 92-99

De gehele serie bouwpakketten van de NS 8400 is inmiddels op voorhand uitverkocht. Komende week worden de bouwpakketten samengesteld en kort daarna uitgeleverd.

Begin volgend jaar staat de uitlevering voor de Staatsspoorwegen locomotievenserie 92-94, 206-211 gepland. Dit model zal uitgeleverd worden met een 2-assige tender.


Indien er nog belangstelling is voor een model van de NS 8400 of de Staatsspoorversie van deze tenderlocomotief, dan is het nog mogelijk, bij deze oplage een deel te veranderen naar de uitvoering als NS 8400. Het is dan wel raadzaam dit tijdig aan te geven.

Deze serie is voor het grootste gedeelte ook al gereserveerd dus wacht niet te lang.

NS 8400 

Prijs: 510 euro

STAATSSPOORWEGEN 206-211

Prijs: 550 euro

NS 8400

De laatste aanpassingen aan zowel de giet onderdelen als de etsdelen zijn goedgekeurd en de wielen voor de hele serie zijn binnen.

Komende maand gaan we alle onderdelen bestellen en we verwachten dat in juli 2020 de bouwpakketten gereed zijn voor uitlevering. 

Uit het bouwpakket zal het mogelijk te zijn om of de Staatsspoorwegen versie te bouwen of de NS versie, welke het tot en met 1949 heeft uitgehouden

Voor de gene die nog twijfelen, er zijn nog een klein aantal modellen beschikbaar maar wacht niet te lang!

Prijs: 510 euro

NS 8100, uitlevering bouwpakketten, laatste kans!!

Komende 7 december worden de laatste NS 8100 bouwpakketten op de beurs in Houten uitgeleverd.

Bijna de hele serie is uitverkocht. 
Indien er interesse is, wacht niet te lang want er zijn nog slechts enkele bouwpakketten beschikbaar. 

Prijs: 450 Euro.

British? Belge? Nederlands eller Svenska?

Brits, Belgisch, Nederlands of mogelijk zelfs Zweeds. De volgende locomotieven kunnen onder vele kopjes gevat worden, maar alle vinden hun oorsprong in Groot Brittannië.

John Ramsbottom ontwierp vanaf 1854 dit type goederenlocomotief, waarvan er uiteindelijk 943 zijn gebouwd. Vaak wordt dit type gezien als de eerste vorm van standaardisatie en massaproductie van een en het zelfde type stoomlocomotief. Dit type locomotief werd aangeduid als DX.

Oorspronkelijk hadden deze locomotieven een ketel met een maximale druk van 8 bar.

500 stuks van dit type hebben uiteindelijk een ketel gekregen met een druk van 10 bar.  Deze locomotieven werden vanaf dat moment DX ‘SPECIAL’ genoemd.

Om ervaring op te doen met andere fabrieken dan Beyer Peacock heeft de Zweedse Staatsspoorwegen in 1862 een goederenlocomotief besteld bij de Engelse spoorweg London & North Western Railway. Ze bouwden de meeste van hun locomotieven in eigen beheer in hun spoorwegwerkplaatsen in Crewe. Bij de SJ kreeg hij het nummer 48 en de naam ‘FINN’. De locomotief voldeed niet geheel en was in aanschaf ook vrij duur. Het is dan ook bij een enkel exemplaar gebleven. Hij werd tijdens zijn loopbaan nog wel voorzien van een andere tender, maar werd al in 1885 gesloopt. Deze nieuwe tender was van het 2 assige type dat Beyer Peacock veelvuldig geleverd heeft. 

Een langere geschiedenis kende de 8 locomotieven die de private spoorwegmaatschappij Société Anonyme du Chemin de Fer International de Malines à Terneuzen, tweedehands kocht bij de LNWR. Hoewel de locomotieven bij de LNWR al tussen 1902 en 1930 afgevoerd waren, verdween de laatste pas hier pas in 1948, bij de opheffing van deze maatschappij.  Oorspronkelijk waren zij bij hun indienstelling nog voorzien van de originele LNWR nummer en ‘Black Berry Blue’ kleurenschema. Later werden de locomotieven, gedurende hun loopbaan,  steeds aangepast aan de eisen van de tijd. Zo werd het machinistenhuis vergroot, WH-rem aangebracht, een zanddom geplaatst en de tenders vervangen door vrijgekomen exemplaren van andere gesloopte locomotieven.

Momenteel ligt de opdracht voor een proef ets bij de etser, waarna we verwachten begin 2020 een protomodel te kunnen laten zien.

NS 5300

Er wordt momenteel een hele kleine serie bouwpakketten samengesteld van het eerste model dat wel ooit gemaakt hebben. Dit was de latere NS 5300. Aan het onderstel zijn een paar kleine wijzigingen doorgevoerd en van een aantal gietonderdelen heb ik inmiddels mooiere exemplaren die oudere exemplaren zullen vervangen, maar in de basis is dit nog steeds het zelfde model wat oorspronkelijk op Rail 2000 voor het eerst geshowd werd.

Van het bouwpakket zijn de HSM, SS, NRS (zie foto), GT of NS versie te maken.

De eerste modellen zullen nog dit jaar uitgeleverd worden. Aangezien ik de wielen niet meer bij kan bestellen zal dit model in de toekomt niet meer leverbaar zijn. 

Dit is dus echt de laatste kans!! 

OP=OP!!

Prijs bouwpakket: € 435